به نقل از «مهر»

مونتاژی های میلیاردی در بازار/ برخورد سازمان حمایت با گرانفروشی

تاریخ انتشار: ۲۱ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۸۹۷۶۱

به گزارش خبرنگار مهر، سال ۹۷ بود که به دنبال تشدید تحریم‌ها، دولت به منظور صرفه‌جویی در منابع ارزی واردات برخی از محصولات از جمله خودرو را ممنوع اعلام کرد؛ پس از ممنوعیت واردات و انحصاری شدن بیش از پیش بازار خودرو، کم کم زمینه برای حضور بیشتر و پررنگ‌تر خودروهای مونتاژ شده توسط شرکت‌های خصوصی در بازار نیز فراهم شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این شرکت‌ها، با واردات قطعات منفصله از کشور چین، خودروها را در داخل ایران مونتاژ کرده و روانه بازار می‌کنند؛ این شیوه تولید خودرو در اغلب کشورها انجام می‌شود اما نکته‌ای که در مورد مونتاژکاران ایرانی وجود دارد این است که متأسفانه محصولات مونتاژ شده با نرخ‌های نجومی به فروش می‌رسند؛ نرخ‌هایی که بعضاً ۲ تا ۴ برابر قیمت واقعی این خودروها در کشور مبدا است.

این موضوع مورد تأیید معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت نیز رسید؛ منوچهر منطقی در یک گفت و گوی تلویزیونی ضمن اشاره به اینکه در نبود خودروهای وارداتی، خودروهای مونتاژ شده بازار را در دست گرفته‌اند، گفته بود که این خودروها ۳۰۰ تا ۶۰۰ میلیون تومان بالاتر از قیمت واقعی به فروش می‌رسند.

برخورد سازمان حمایت با گرانفروشی

در این رابطه عبدالله توکلی لاهیجانی مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صمت در گفت و گو با خبرنگار مهر اظهار کرد: سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان بر اساس شکایتی که در مورد قیمت و وضعیت فروش اتفاق می‌افتاد، ورود می‌کند.

وی افزود: در واقع بر اساس پرونده‌هایی که برای خودروسازان بسته می‌شود، سازمان حمایت ورود و در صورت احراز تخلف، برخورد می‌کند. سازمان حمایت در چند مورد هم ورود و برخورد هم کرده است‌ سازمان حمایت در چند مورد هم ورود و برخورد هم کرده است.

توکلی لاهیجانی گفت: بررسی وضعیت گرانفروشی و قیمت‌ها یک کار حقوقی مرتبط با خودروساز است و سازمان حمایت به صورت کارشناسی شده به این حوزه ورود کرده و ریز قیمت‌ها را بررسی می‌کند.

فروش دلبخواهی خودرو در بازار انحصاری

آنطور که فعالان بازار خودرو می‌گویند، مونتاژکاران خودروهای خود را ۲ تا ۴ برابر بالاتر از قیمت جهانی و آن هم به صورت ۴ تا ۵ ماهه می‌فروشند؛ به عنوان مثال اگرچه قیمت خودرو شاید ۱۵ هزار دلار باشد اما در حقیقت ۳۰ هزار دلار فروخته می‌شود.

در این راستا سعید موتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران می‌گوید: شرکت‌های ایرانی قطعات منفصله را به صورت اعتباری و در تیراژ بالا خریداری می‌کنند، اما به جای اینکه نرخ دلار را نرخ روز در نظر بگیرند، ۶۰ تا ۷۰ هزار تومان در نظر می‌گیرند و خودروهای مونتاژ شده را با قیمتی بسیار فراتر از قیمت خودرو در مبدا می‌فروشند.

وی تاکید می‌کند: بازار خودروی ایران در حال حاضر در انحصار خودروهای داخلی و مونتاژی است و به دلیل عرضه محدود، این خودروها با قیمت‌های دلبخواهی به فروش می‌رسند.

جدول زیر قیمت برخی از خودروهای مونتاژی آمده است که نشان می‌دهد قیمت‌ها نسبت به یک ماه پیش با افزایش میانگین ۱۰ تا ۵۰ میلیون تومانی مواجه شده اند.

نکته قابل توجه آنکه خودروهای هایما، دیگنیتی پرایم و فیدلیتی پرایم پس از عرضه در بورس در بازه زمانی تقریباً یک ماهه ۱۵۰ میلیون تومان در بازار گران شده اند.

خودرو (۱۴۰۱)	قیمت نمایندگی	قیمت بازار
چری تیگو ۷	یک میلیارد و ۱۰۲ میلیون تومان	یک میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان
تیگو ۸ پرو‏، پرمیوم	یک میلیارد و ۷۹۵ میلیون تومان	یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان
تیگو ۷ پرو‏، اکسلنت	یک میلیارد و ۲۵۷ میلیون تومان	یک میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان
جک جی ۴	۵۲۰ میلیون تومان	۵۱۵ میلیون تومان
جک S۵‏، ۱.۵ لیتر اتوماتیک	۹۸۵ میلیون تومان	یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان
جک S۳‏، اتوماتیک	۶۷۵ میلیون تومان	۷۶۵ میلیون تومان
هایما S۷‏، ۱.۸ لیتر توربو پلاس	۸۴۳ میلیون تومان	یک میلیارد و ۱۰۷ میلیون تومان
هایما S۵‏، ۶ سرعته اتوماتیک	۷۹۴ میلیون تومان	۹۴۰ میلیون تومان
ام وی ام X55 PRO‏، اکسلنت	۹۳۳ میلیون تومان	۹۸۰ میلیون تومان
چری آریزو ۵T‏، IE	۷۶۱ میلیون تومان	۸۲۰ میلیون تومان
دیگنیتی پرایم	۹۳۵ میلیون تومان	یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان
فیدلیتی پرایم ۷ نفره	۸۵۹ میلیون تومان	یک میلیارد و ۳۱۰ میلیون تومان

کد خبر 5630115 سمیه رسولی

منبع: مهر

کلیدواژه: سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف کنندگان وزارت صنعت معدن و تجارت خودروهای مونتاژی گرانفروشی بورس ایران بانک مرکزی ایران صنعت نفت بانک مرکزی قیمت دلار وزارت راه و شهرسازی بازار سرمایه آب شرب وزارت صنعت معدن و تجارت سازمان برنامه و بودجه مسکن گزارش روزانه بورس دلار میلیون تومان یک میلیارد خودروهای مونتاژ سازمان حمایت مونتاژ شده قیمت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۸۹۷۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مردم آزاری با خودرو؛ قیمت لامپ زنون و منبع اگزوز!

بسیاری از رانندگان برای لذت و زیبایی اقدام به نصب آپشن‌هایی به روی خودروی خود می‌کنند، اما برخی از این موارد باعث آزار سایر رانندگان و مردم می‌شود. 

یکی از این موارد استفاده از چراغ‌های با نور بالا و اذیت‌کننده مشهور به زنون است. این لامپ‌ها که نور قوی و چند برابر معمول را داراست به واسطه میزان روشنایی و زیبایی بصری آن طرفداران خاص خود را دارد، اما استفاده از آن برای سایر رانندگان در شب آزار دهنده است. حتما برای شما‌هم پیش آمده که هنگام رانندگی با نور چراغ این خودرو‌ها در آینه مواجه شده‌اید و یا در جاده‌ها از رو‌به‌رو با این خودرو‌ها برخورد کرده‌اید. قطعا در این لحظه علاوه بر اذیت شدن چشم‌هایتان خطر تصادف یا عدم دید کافی را تجربه کرده‌اید که در ادامه آرامش شمارا نیز برهم زده‌اند.

یکی دیگر از این موارد غرش اگزوز‌هایی است که صدای آن در روز و شب امان مردم را بریده است. صدایی که گا‌ها در نیمه شب نیز برخی رانندگان آن هم از عمد صدای آن را در خیابان‌ها طنین انداز می‌کنند. رفتار‌هایی که بیش از پیش نمایان‌گر فقر فرهنگی است.

ممنوعیت خرید و فروش و استفاده

امروزه در بسیاری از خودرو‌های روز دنیا در مدل‌های داخلی و خارجی از چراغ‌هایی با لامپ هدلایت و زنون استفاده می‌شود، اما شرکت‌های خودروسازی در کارخانه‌ها با رعایت استاندارد‌ها به گونه عمل می‌کنند که نور این نوع لامپ‌ها مزاحمتی برای سایرین نداشته باشد. به طور کلی خرید و فروش این نوع لامپ‌ها ممنوع نیست و حتی استفاده از نوع غیر آزار دنده آن هم مانعی ندارد. به گفته فروشندگان این لامپ‌ها چنانچه از لامپ‌هایی با توان زیر ۵۰ وات استفاده شود مزاحمتی برای کسی ندارد. اما سوال این است چرا ابزاری که به موجب آن آرامش و آسایش مردم نشانه گرفته می‌شود هیچ منعی برای خرید و فروش ندارند.

قیمت لامپ زنون و منبع اگزوز

به طور کلی این محصولات مانند سایر لوازم موجود در بازار از قیمت‌های مختلفی برخوردار هستند، اما قیمت منبع اگزوز از حدود ۵۰۰ هزار تومان تا مدل‌های لاکچری و باکیفیت آن مثل یونیورسال تا ۲۷ میلیون تومان قیمت دارند.

قیمت لامپ‌های زنون هم در بازار از ۳۰۰ هزار تومان شروع و تا ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان ادامه دارد.

البته مدل‌هایی هم با قیمت بالاتر و پایین‌تر در بازار به چشم می‌خورد.

برخورد پلیس و جریمه

استفاده از نور زنون و آزار دهنده خلاف قانون است و پلیس با کسانی که از آن استفاده می‌کنند برخورد می‌کند. جریمه این تخلف ۱۰۰ هزار تومان است.

آلودگی صوتی هم در قانون راهنمایی و رانندگی شامل جریمه است. این جریمه برای بار اول ۱۰۰ هزار تومان، برای بار دوم ۲۰۰ هزار تومان و برای بار سوم ۳۰۰ هزار تومان است جرایمی که به هیچ عنوان بازدارنده نیست.

افزایش مبلغ جریمه

در ابتدای سال ۱۴۰۳ بود که تصمیمات برای افزایش نرخ جرایم رانندگی برای بازدارندگی بیشتر گرفته شد و احتمالا این جرایم به زودی اعلام و اعمال شود. اما تقاضای مردم افزایش بیشتر این نوع جرایم و برخورد جدی‌تر پلیس با این تخلف‌ها است.

منبع: روزگار خودرو

tags # اخبار حوادث ، پلیس راهنمایی و رانندگی سایر اخبار غذای ویژه انسان‌های اولیه چه بود و چه مزه‌ای داشت؟ | دستور پخت یک غذای مخصوص نئاندرتال‌ها! چه کسی لباس را اختراع کرد؛ آیا انسان‌های اولیه همیشه لخت بودند؟ اولین قتل در جهان چگونه اتفاق افتاد؟! انسان‌های نخستین چگونه صحبت می‌کردند؟